Primož Roglič se počasi prebuja na tritedenski dirki po Franciji. V prvih etapah je bil nekoliko zadržan, v gorskih etapah pa počasi kaže, da je v njem še veliko dinamita. Je blizu najboljšim, v skupni uvrstitvi zaseda sedmo mesto in ni daleč za stopničkami.
Na zahtevnem gorskem kronometru je Primož Roglič pokazal, koliko je vredna njegova pripravljenost. In pokazal je, da je izjemno močan. Zaostal je le za fenomenalnim Tadejem Pogačarjem, ki je na letošnji dirki razred zase in za Jonasom Vingegaardom, ki je zaenkrat prepričljivo drugi.
Uvodni teden je bil presenetljivo selektiven, saj so etape na tretjini dirke poskrbele za večje razlike med prvo deseterico. Primož je dirkal v skladu s svojo pripravljenostjo. Očitno na Tour ni prišel v čisto top formi. Vendar se je ogrel in njegovi navijači pričakujejo, da bo dosežke še stopnjeval.
Če je še v četrtek na koncu prve gorske etape v Pirenejih precej trpel in si privozil nekaj zaostanka, je v petkovem kronometru dokazal, da je še vedno močno zraven. Pokoril je vso konkurenco razen vodilnih dveh. Tadej Pogačar je bil ponovno precej močnejši od konkurence, Danec Vingegaard je osvojil drugo mesto (36 sekund zaostanka), Primož Roglič pa z odlično vožnjo tretje (90 sekund zaostanka) in si precej popravil zaostanek za konkurenti, ki so v skupni uvrstitvi še pred njim. Za njim je zaostal tudi klubski kolega Florian Lipovitz, ki ga v Nemčiji navijači želijo videti na Rogličevem kapetanskem mestu. Trenutno je v skupni uvrstitvi pred Rogličem.
Primož Roglič je po etapi za TV Slovenija dejal: »Če sem bil prej zadovoljen, sem pa zdaj srečen. Nisem pričakoval tega. Dal sem vse od sebe in je šlo malce hitreje kot v četrtek. Užival sem, ko sem dirkal skozi to množico. Res je bilo lepo. Bi se seveda zlagal, če bi rekel, da ni bilo težko, ampak zato treniramo in mi je bilo v čast.«
Danes čaka kolesarke izjemno zahtevna etapa, najzahtevnejša doslej na letošnji dirki. Prinaša štiri kategorizirane vzpone, dva od teh sta ekstra kategorije, tudi sloviti Tourmalet in ciljni vzpon na Luchon Superbagneres. Kolesarji bodo morali prevoziti kar 4950 višinskih metrov.
Savus
Foto: arhiv Savus
